Νέο κύμα κακοκαιρίας αναμένεται να πλήξει αρκετές περιοχές της χώρας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, αναγκάζοντας τους οδηγούς να «ξεσκονίσουν» τις αντιολισθητικές τους αλυσίδες ή να προμηθευτούν σε περίπτωση που δεν διαθέτουν.

Πότε είναι υποχρεωτικές οι αντιολισθητικές αλυσίδες

Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή άλλων μέσων (χιονοαλυσίδες, κουβέρτες, κλπ) είναι υποχρεωτική από τον Οκτώβριο έως και τον Απρίλιο, μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες αρχές (Αστυνομικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις Τροχαίας, Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας), που προβλέπει ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν ετοιμότητα από τους οδηγούς.

Δηλαδή, το μέτρο ισχύει αν το όχημα κινείται σε περιοχές όπου έχουν εκδοθεί δελτία καιρού για έντονα καιρικά φαινόμενα ή η ΕΛ.ΑΣ. έχει προειδοποιήσει ότι η κίνηση σε συγκεκριμένες περιοχές θα διεξάγεται μόνο με αντιολισθητικά μέσα. Ήδη σχετικές αποφάσεις τέθηκαν σε ισχύ την προηγούμενη εβδομάδα σε τμήματα του οδικού δικτύου σε Πέλλα, Ημαθία και Χαλκιδική, λόγω κακοκαιρίας.

Τα πρόστιμα για τις αντιολισθητικές αλυσίδες

Σε περίπτωση που τεθεί σε ισχύ μια τέτοια απόφαση και κάποιος οδηγός δεν διαθέτει αλυσίδες, τότε προβλέπεται πρόστιμο των 80 ευρώ.

Μάλιστα, το ίδιο πρόστιμο θα κληθούν να καταβάλουν και οι οδηγοί που διαθέτουν αλυσίδες (ή κουβέρτες) αλλά δεν γνωρίζουν πώς να τις τοποθετήσουν.

Το σχετικό ΦΕΚ άλλωστε είναι σαφές και προβλέπει ότι οδηγοί θα πρέπει να:

• φροντίζουν για τον εφοδιασμό των οχημάτων που οδηγούν με κατάλληλα αντιολισθητικά εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της από τις αρμόδιες Αρχές
• γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας των αντιολισθητικών που βρίσκονται στα οχήματά τους, για να είναι εξασφαλισμένη η ορθή χρήση τους
• προσαρμόζουν την οδήγησή τους, όταν χρησιμοποιούνται αντιολισθητικά, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες και τις προδιαγραφές των οχημάτων και των αντιολισθητικών, με γνώμονα την προάσπιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας.

Το διοικητικό πρόστιμο μπορεί να μειωθεί κατά 50%, εφόσον καταβληθεί εμπρόθεσμα, ήτοι στα 40 ευρώ.

Ως ειδικά ελαστικά (χιονολάστιχα) νοούνται τα ελαστικά για χρήση σε συνθήκες χιονόπτωσης δηλαδή εκείνα που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου όπως υφίσταται στο Προσάρτημα 1 του Παραρτήματος 7 του Κανονισμού 117 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ ΗΕ) και χαρακτηριστικό M+S.

Τι ισχύει με τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα

Στην περίπτωση ενοικίασης αυτοκινήτων, εφόσον ζητηθεί από τον μισθωτή η προμήθεια αντιολισθητικών μέσων και αναγραφεί το αίτημά του στο μισθωτήριο συμβόλαιο, η εκμισθώτρια εταιρεία είναι υποχρεωμένη να παράσχει τον κατάλληλο εξοπλισμό.

Εφόσον, λοιπόν, ο μισθωτής δεν ζητήσει από την εταιρεία αντιολισθητικό μέσο, η τελευταία δεν είναι υποχρεωμένη να παρέχει τον εξοπλισμό.

Πώς βάζουμε αντιολισθητικές αλυσίδες

Οι αλυσίδες χιονιού πρέπει να τοποθετούνται άμεσα μόλις παρατηρήσουμε ότι το οδόστρωμα έχει γίνει ολισθηρό και αν υπάρξει καθυστέρηση μπορεί να δυσκολέψει σημαντικά την οδήγηση λόγω του πάγου και του χιονιού, και υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί τροχαίο ατύχημα ή να αποκλειστεί η κυκλοφορία. Τις αφαιρούμε αμέσως μόλις βρεθούμε σε ξηρό οδόστρωμα, προκειμένου να αποφύγουμε άσκοπη φθορά και πιθανή ζημιά στον δρόμο.

Οι αλυσίδες χιονιού τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς του οχήματος. Σε σύγχρονα Ι.Χ. αυτοκίνητα, τα οποία συνήθως είναι εμπροσθοκίνητα, οι αλυσίδες τοποθετούνται στους δύο μπροστινούς τροχούς. Σε περιπτώσεις οχημάτων με πίσω κίνηση, οι αλυσίδες τοποθετούνται στους πίσω τροχούς. Για τα τετρακίνητα μοντέλα, ο κάτοχος πρέπει να ανατρέξει στις οδηγίες του κατασκευαστή για να καθορίσει σε ποιον άξονα πρέπει να τοποθετήσει τις αλυσίδες.

Αρχικά, οι τροχοί μας πρέπει να βρίσκονται σε ευθεία και να μη σχηματίζουν γωνία.

Στη συνέχεια:

• Το πρώτο βήμα είναι να απλώσουμε την αλυσίδα στο οδόστρωμα και να περάσουμε το βασικό συρματόσχοινο από την εσωτερική πλευρά του τροχού.
• Ακολούθως τραβάμε προς τα πάνω τα δύο άκρα του συρματόσχοινου, αγκαλιάζοντας έτσι το ελαστικό και τα ενώνουμε στο σημείο επαφής.
• Τώρα πλέον έχουν έρθει όλα τα τμήματα της αλυσίδας στην εξωτερική πλευρά του ελαστικού, οπότε ενώνουμε τις κίτρινες άκρες μεταξύ τους.
• Το μοντάρισμα ολοκληρώνεται με το τέντωμα της αλυσίδας, που γίνεται περνώντας τη μία άκρη της σε αντικριστή πλευρά και σφίγγοντας απέναντι από εκείνη. Η σωστά τοποθετημένη αλυσίδα εφαρμόζει καλά και χωρίς τζόγο πάνω στο ελαστικό.
• Μόλις περάσουμε τις αλυσίδες, κινούμε το όχημα 50 μ. έως το πολύ 100 μ. για επανέλεγχο και τελικό σφίξιμο, ενώ για την αφαίρεσή τους κάνουμε αντίστροφα τη σχετική διαδικασία.

{https://www.youtube.com/watch?v=c6-_uKC8IOY&ab_channel=YiorgosKallioras}

Η πιο «εύκολη» επιλογή της χιονοκουβέρτας

Οι αλυσίδες τύπου κουβέρτας ή χιονοκουβέρτες κατασκευάζονται από ανθεκτικό ύφασμα με ειδικό σχεδιασμό που ενισχύει την τριβή σε χιόνι και πάγο. Αποτελούν ιδανική επιλογή για οδήγηση σε μαλακό χιόνι, είναι πιο βολικές και ευκολόχρηστες σε σχέση με τις παραδοσιακές αλυσίδες. Περιβάλλουν τον τροχό με ελαστικό τρόπο και τοποθετούνται γρήγορα, μέσα σε λίγα λεπτά.

Ευρέως χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα σπορ με μεγάλες ζάντες και χαμηλοπρόφιλα ελαστικά. Ένας περιορισμός είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιούνται σε χιόνι, αλλιώς χαλάνε πολύ εύκολα.

Επιπλέον είναι -σε πολλές περιπτώσεις- πιο οικονομικές από τις κλασικές αντιολισθητικές αλυσίδες.

{https://www.youtube.com/watch?v=Lb294S_Pdgo&ab_channel=DimitrisChanell}

Προθεσμία μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου έχουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων για την πληρωμή των Τελών Κυκλοφορίας 2025, με τα στελέχη του Υπουργείου Οικονομικών να διαμηνύουν πως δεν θα δοθεί καμία παράταση στην καταληκτική ημερομηνία.

Αν, ωστόσο, υπάρξουν «ξεχασιάρηδες», τότε προβλέπονται πρόστιμα, τα οποία θα είναι κλιμακωτά ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο τους παραβάτες.

Φυσικά, αν τελικά υπάρξει αναδίπλωση και κριθεί αναγκαία η παράταση, είναι κάτι που θα φανεί τις τελευταίες ημέρες του Δεκεμβρίου, οπότε και θα υπάρξουν οι όποιες ανακοινώσεις.

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Εκτύπωση με κωδικούς Taxisnet

• Μπαίνετε είτε στο gov.gr (ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ) είτε στο MyCar (ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ) της ΑΑΔΕ.
• Πατάτε «ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ».
• Εισάγετε τους κωδικούς Taxisnet και συνδέεστε στο σύστημα.
• Πατάτε «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων».
• Επιλέγετε το «Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων».
• Επιβεβαιώνετε ότι ο ΑΦΜ και το έτος (2023).
• Εισάγετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
• Πατάτε πάνω στο «Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας» προκειμένου να σώσετε το αρχείο στο κινητό ή σε κάποιον υπολογιστή, όπου στη συνέχεια μπορείτε να το εκτυπώσετε.

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Εκτύπωση χωρίς κωδικούς Taxisnet

ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ μπορείτε να κατεβάσετε τα τέλη κυκλοφορίας 2024 χωρίς κωδικούς taxisnet.

Στη συνέχεια πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω απλά βήματα:

• Συμπληρώνετε τον ΑΦΜ που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
• Συμπληρώνετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
• Επιλέγετε το έτος τελών κυκλοφορίας.
• Επιλέγετε «Εκτύπωση».

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Ο πίνακας με τα ποσά

Οι τιμές των τελών κυκλοφορίας για το 2025 διαμορφώνονται όπως και τις προηγούμενες χρονιές, ανάλογα με το έτος ταξινόμησης του οχήματος και τις εκπομπές CO2.

Για οχήματα που ταξινομήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2021 έως σήμερα:

• Για εκπομπές 0-122 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
• Για εκπομπές 123-139 γρ./χλμ.: 0,64 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 140-166 γρ./χλμ.: 0,70 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 167-208 γρ./χλμ.: 0,85 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 209-224 γρ./χλμ.: 1,87 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 225-240 γρ./χλμ.: 2,20 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 241-260 γρ./χλμ.: 2,50 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 261-280 γρ./χλμ.: 2,70 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 281 γρ./χλμ. και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

Για οχήματα ταξινομημένα από 1η Νοεμβρίου 2010 έως 31 Δεκεμβρίου 2020:

• Για εκπομπές 0-90 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
• Για εκπομπές 91-100 γρ./χλμ.: 0,90 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 101-120 γρ./χλμ.: 0,98 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 121-140 γρ./χλμ.: 1,20 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 141-160 γρ./χλμ.: 1,85 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 161-180 γρ./χλμ.: 2,45 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 181-200 γρ./χλμ.: 2,78 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές 201-250 γρ./χλμ.: 3,05 ευρώ/γρ.
• Για εκπομπές άνω των 251 γρ./χλμ.: 3,72 ευρώ/γρ.

Για οχήματα ταξινομημένα μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2006 και 31 Οκτωβρίου 2010:

• Για 0-300 κυβικά: 22 ευρώ.
• Για 301-785 κυβικά: 55 ευρώ.
• Για 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ.
• Για 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ.
• Για 1.358-1.548 κυβικά: 255 ευρώ.
• Για 1.549-1.738 κυβικά: 280 ευρώ.
• Για 1.739-1.928 κυβικά: 320 ευρώ.
• Για 1.929-2.357 κυβικά: 690 ευρώ.
• Για 2.358-3.000 κυβικά: 920 ευρώ.
• Για 3.001-4.000 κυβικά: 1.150 ευρώ.
• Για οχήματα με κινητήρες άνω των 4.001 κυβικών: 1.380 ευρώ.

Για οχήματα ταξινομημένα από 1η Ιανουαρίου 2001 έως 31 Δεκεμβρίου 2005:

• Για 0-300 κυβικά: 22 ευρώ.
• Για 301-785 κυβικά: 55 ευρώ.
• Για 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ.
• Για 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ.
• Για 1.358-1.548 κυβικά: 240 ευρώ.
• Για 1.549-1.738 κυβικά: 265 ευρώ.
• Για 1.739-1.928 κυβικά: 300 ευρώ.
• Για 1.929-2.357 κυβικά: 630 ευρώ.
• Για 2.358-3.000 κυβικά: 840 ευρώ.
• Για 3.001-4.000 κυβικά: 1.050 ευρώ.
• Για άνω των 4.001 κυβικών: 1.260 ευρώ.

Για οχήματα που ταξινομήθηκαν πριν από το 2000:

• Για 0-300 κυβικά: 22 ευρώ.
• Για 301-785 κυβικά: 55 ευρώ.
• Για 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ.
• Για 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ.
• Για 1.358-1.548 κυβικά: 225 ευρώ.
• Για 1.549-1.738 κυβικά: 250 ευρώ.
• Για 1.739-1.928 κυβικά: 280 ευρώ.
• Για 1.929-2.357 κυβικά: 615 ευρώ.
• Για 2.358-3.000 κυβικά: 820 ευρώ.
• Για 3.001-4.000 κυβικά: 1.025 ευρώ.
• Για κινητήρες άνω των 4.001 κυβικών: 1.230 ευρώ.

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Τα πρόστιμα για εκπρόθεσμη πληρωμή

Όπως προβλέπει ο νόμος, προβλέπεται πρόστιμο εκπρόθεσμης καταβολής που ορίζεται ως εξής:

• είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) του ποσού των Τελών Κυκλοφορίας, εάν η εξόφληση πραγματοποιηθεί έως τις 31/1/2025,
• πενήντα τοις εκατό (50%) του ποσού των Τελών Κυκλοφορίας, εάν η εξόφληση πραγματοποιηθεί εντός του Φεβρουαρίου 2025,
• ισόποσο των Τελών Κυκλοφορίας, σε περίπτωση: εξόφλησης από την 1/3/2025 και μετέπειτα ή μερικής εξόφλησης ή μη εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας έτους 2025.

Το Hyundai Staria διατίθεται για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά και πρόκειται για ένα επιβατικό βανάκι με φουτουριστικό σχεδιασμό και δυνατότητα μεταφοράς 7 ή 9 επιβατών.

Το κορεάτικο μοντέλο εφοδιάζεται στάνταρ με LED προβολείς, διαθέτει μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ενώ στο πίσω μέρος ενσωματώνει η διακριτική αεροτομή τα φώτα των φρένων.

Το ευρύχωρο εσωτερικό ξεχωρίζει για την άνεση, τη λειτουργικότητα και τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του, ενώ τα καθίσματα της δεύτερης και της τρίτης σειράς είναι κυλιόμενα, αναδιπλούμενα και διαιρούμενα.

Ο οδηγός βρίσκεται απέναντι από έναν πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, οι επενδύσεις είναι από πολυτελές ύφασμα σουέτ και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

Το Hyundai Staria τέταρτης γενιάς κυκλοφορεί αποκλειστικά ως υβριδικό και αυτόματο.

Συγκεκριμένα, το υβριδικό σύστημα του εντυπωσιακού βαν απαρτίζεται από έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα 54 kW, ενώ αποδίδει συνολικά 225 ίππους, οπότε συνδυάζει τις εξαιρετικές επιδόσεις με οικονομική κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Στα υπέρ του αυτοκινήτου καταγράφεται και το γεγονός, ότι διατίθεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Το νέο Hyundai Staria καλείται να αντιμετωπίσει τα αντίστοιχα βαν της Mercedes, της Peugeot, κλπ., με τις τιμές του να ξεκινούν στη χώρα μας από 50.990 ευρώ για τα επταθέσια μοντέλα και από 59.590 ευρώ για τις εννιαθέσιες εκδόσεις.