Ο χειμώνας μας χτυπάει την πόρτα και κάνει δύσκολη τη ζωή των οδηγών. Στη βόρεια Ελλάδα είναι συνηθισμένοι οι κάτοικοι να ξυπνούν τα πρωινά και να βλέπουν παγωμένα τα παρμπρίζ και γενικότερα τις γυάλινες επιφάνειες των αυτοκινήτων τους.

Στις νοτιότερες περιοχές της χώρας μας, συμπεριλαμβανομένης και της Αττικής με το πιο ήπιο κλίμα, δεν είναι τόσο συχνή αυτή η εικόνα, γι αυτό και αρκετοί οδηγοί δεν γνωρίζουν, πώς θα θα καθαρίσουν τα παρμπρίζ των αυτοκινήτων τους από το στρώμα πάγου και κάνουν λάθη, που μπορεί να προκαλέσουν γρατσουνιές ή ακόμη μεγαλύτερες ζημιές στο κρύσταλλο.

Αυτό είναι ακόμη πιθανότερα, όταν βιάζονται, οπότε προσπαθούν να απομακρύνουν τον πάγο, όσο πιο γρήγορα γίνεται, όπως επιβεβαιώνουν και τρία πολύ συνηθισμένα λάθη που κάνουμε.

Ρίχνουμε ζεστό νερό στο παρμπρίζ

Απαγορεύεται δια ροπάλου, να προσπαθήσουμε να ξεπαγώσουμε το παρμπρίζ, ρίχνοντας πάνω του ζεστό νερό. Η απότομη διαφορά θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει ράγισμα στο κρύσταλλο και να χρειαστεί ακόμη και να αλλάξουμε παρμπρίζ. Ούτε το χλιαρό νερό κάνει δουλειά, αφού απλά μαλακώνει τον πάγο, όμως γρήγορα σχηματίζεται ένα ακόμη παχύτερο στρώμα πάνω στο γυαλί.

Δεν χρησιμοποιούμε κανονική ξύστρα πάγου

Το καθάρισμα του παγωμένου παρμπρίζ γίνεται πάντα με μια κατάλληλη ξύστρα. Δυστυχώς, πολλοί χρησιμοποιούν μέσα στη βιασύνη τους διάφορες εναλλακτικές, όπως πλαστικές κάρτες, θήκες από CD, κλπ., για να απομακρύνουν τον πάγο, επειδή δεν έχουν μέσα στο αυτοκίνητο τους μια ξύστρα.

Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι σίγουρες οι γρατσουνιές πάνω στο κρύσταλλο. Η σωστή ξύστρα πάγου πρέπει να είναι πλαστική με δόντια στη μια πλευρά και λεία στην άλλη.

Βάζουμε μπροστά τους υαλοκαθαριστήρες

Δεν ενεργοποιούμε τους παγωμένους υαλοκαθαριστήρες, για να καθαρίσουμε το παρμπρίζ, γιατί μπορεί να του προκαλέσουμε μεγάλες ζημιές. Οι λαστιχένιες λεπίδες λειτουργούν σε αυτές τις περιπτώσεις σαν γυαλόχαρτο και γρατζουνίζουν το κρύσταλλο, ιδιαίτερα αν δεν είναι καθαρό και έχει μαζέψει σκουπιδάκια. Σε κάθε περίπτωση είναι σημαντικό να βάζουμε τον χειμώνα αντιψυκτικό στο νερό των υαλοκαθαριστήρων, ώστε να καθαρίζουν σωστά το παρμπρίζ και να μην παγώνει τόσο εύκολα.

Να μην ξεχνάμε επίσης, ότι ο καθαρισμός του παρμπρίζ επιβάλλεται για λόγους ασφαλείας, ενώ προβλέπεται και πρόστιμο από τον Κ.Ο.Κ., όταν είναι περιορισμένη η ορατότητα του οδηγού.

Και αυτόν τον χειμώνα φροντίζει η Nissan να νιώθουν οι πελάτες της ασφάλεια σε οποιαδήποτε απόδραση ή εκδρομή επιλέξουν. Συγκεκριμένα, η ελληνική εισαγωγική εταιρεία της Nissan προσφέρει με το πρόγραμμα All Clear Service ολοκληρωμένο δωρεάν έλεγχο 25 σημείων για όλα τα μοντέλα της, όπως επίσης μια σειρά σημαντικών εκπτώσεων σε ανταλλακτικά και γνήσια αξεσουάρ.

Πιο συγκεκριμένα, οι πελάτες Nissan έχουν την δυνατότητα να επωφεληθούν από:

• ΔΩΡΕΑΝ Χειμερινό Έλεγχο 25 Σημείων.
• 25% ΕΚΠΤΩΣΗ στα Ανταλλακτικά Service (περιλαμβάνονται: λιπαντικό κινητήρα, αντιψυκτικό υγρό, AdBlue, υγρά φρένων, βαλβολίνες, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο καυσίμου, φίλτρο καμπίνας, μπουζί, μάκτρα υαλοκαθαριστήρων) και στα Ανταλλακτικά Επισκευής (περιλαμβάνονται: μπαταρία, τακάκια, δισκόπλακες, σιαγόνες, ταμπούρα, συμπλέκτης, αμορτισέρ, εξάτμιση, εξωτερικοί
• ιμάντες, σετ ιμάντα χρονισμού, προθερμαντήρες, θερμοστάτης).
• 25% ΕΚΠΤΩΣΗ στα Γνήσια Αξεσουάρ Nissan.
• ΔΩΡΕΑΝ Nissan Assistance για Ένα Έτος, με Πανευρωπαϊκή Κάλυψη.

H πραγματοποίηση τεχνικού ελέγχου και συντήρησης στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Nissan είναι απαραίτητη, προκειμένου να κινηθούν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων με ασφάλεια αλλά και με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου κατά την χειμερινή περίοδο. Για αυτό φροντίζει το άρτια εκπαιδευμένο τεχνικό προσωπικό της Nissan, με κορυφαία διαγνωστική τεχνολογία και γνήσια ανταλλακτικά που εγγυώνται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη συντήρηση και επισκευή των αυτοκινήτων.

Σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες, παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Nissan, αλλά και στo www.nissan.gr

Προ των πυλών είναι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος μέσα στο 2025 θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και θα εφαρμοστεί μέσα στους επόμενους μήνες. Εκτός από τη μείωση στα όρια ταχύτητας αλλά και τις αυστηρότερες ποινές, σημαντικές θα είναι οι αλλαγές στον νέο ΚΟΚ, περιλαμβάνοντας πρόστιμα και απαγορεύσεις στα πατίνια -που κατακλύζουν ολοένα και περισσότερο τους δρόμους- αλλά και τους πεζούς.

Πιο αναλυτικά, μεταξύ άλλων, ο ΚΟΚ θα ορίζει ότι σε περίπτωση έλλειψης ΚΤΕΟ ή παράνομης στάθμευσης το πρόστιμο θα είναι στα 30 ευρώ και το δίπλωμα θα αφαιρείται για 10 μέρες. 

Οι πιο σοβαρές παραβάσεις, όπως το STOP και το κόκκινο φανάρι, ή την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, και άλλα, το πρόστιμο θα φτάνει στα 350 ευρώ ενώ η άδεια θα αφαιρείται για 30 ημέρες από τον οδηγό. 

Το όριο ταχύτητας θα είναι στα 30 χιλιόμετρα για μέσα στην πόλη, αλλά θα εξαιρούνται οι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας, όπως για παράδειγμα η λεωφόρος Κηφισίας. 

Στους πεζούς και τα πατίνια αναφέρθηκε εκτενώς ο αρμόδιος υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου. Μιλώντας στον ΣΚΑΪ είπε: 

«Το πατίνι δεν θα πρέπει να κυκλοφορεί σε κεντρικούς δρόμους. Δεν μπορείς σε μεγάλους δρόμους να πηγαίνεις με το πατίνι και μάλιστα και χωρίς κράνος. Θα υπάρχουν πρόστιμα. Πρέπει να το καταλάβουν όλοι. Είναι παράβαση του ΚΟΚ οπότε θα του επιβληθεί πρόστιμο. Όπως και οι πεζοί. Αν περνούν τη διάβαση με κόκκινο, θα πληρώνουν πρόστιμα επίσης. Αν περπατάει στον δρόμο ασύστολα και ασύδοτα θα πληρώνει πρόστιμο, ναι».

Όσο για τα δίκυκλα, μηχανές και μηχανάκια, η χρήση κράνους παραμένει υποχρεωτική, ενώ επιτρέπεται και η κίνηση των μοτοσικλετών ανάμεσα στα αυτοκίνητα (η λεγόμενη διήθηση) που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις:

«Υποστηρίζουμε τη χρήση της μοτοσικλέτας, για αυτό νομιμοποιούμε και τη διήθηση ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα ή όσα κινούνται μέχρι 25 χλμ/ώρα. Όχι τις σφήνες. Οι σφήνες απαγορεύονται. Με τις κάμερες που θα τοποθετηθούν δεν θα χρειάζεται να έχουμε από πάνω μας έναν τροχονόμο».

Οι κατηγορίες παραβάσεων στον νέο ΚΟΚ

Οι κατηγορίες παραβάσεων θα είναι:

• Ε1: Οι παραβάσεις, χαμηλής επικινδυνότητας, για τις οποίες θα προβλέπεται πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης έως και 10 ημέρες. Τέτοιες παραβάσεις μπορούν να είναι τυπικές, όπως η έλλειψη των εγγράφων που υποχρεούται να φέρει μαζί του ο οδηγός, ή η αντικανονική στάθμευση.
• Ε2: Οι παραβάσεις μεσαίας επικινδυνότητας, για τις οποίες το πρόστιμο θα ανέρχεται σε 150 ευρώ, και θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 20 ημέρες.
• Ε3: Στις υψηλής επικινδυνότητας παραβάσεις και την αντικοινωνική οδήγηση, οι ποινές θα είναι αυστηρότατες. Σύμφωνα με το Αρθρο 290Α παρ.1 του Ποινικού Κώδικα όπως τροποποιήθηκε με τον Νόμο 5090/2024, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η επικίνδυνη οδήγηση, η υπερβολική ταχύτητα, η κίνηση στη ΛΕΑ και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ θα τιμωρούνται ποινικά, με τις ποινές να είναι ιδιαίτερα αυστηρές, έχοντας κακουργηματικό χαρακτήρα. Πρόκειται για παραβάσεις όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παραβίαση του STOP και του ερυθρού σηματοδότη, «των παραβάσεων που συνδέονται με την επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμού, ανταγωνισμού ή την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και των παραβάσεων των διατάξεων με τις οποίες ορίζεται ο τρόπος προσπέρασης οχημάτων».