Χωρίς αλλαγές αναμένεται να λάβουν οι οδηγοί τα τέλη κυκλοφορίας για το 2025.

Τα χρεωστικά για τα τέλη κυκλοφορίας θα εκδοθούν σε περίπου ενάμισι μήνα και θα πρέπει να πληρωθούν μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου, γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα επιβληθούν πρόστιμα.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, αυτό που αλλάζει από φέτος σε σχέση με τα τέλη κυκλοφορίας του επόμενου έτους, είναι ότι δεν θα υπάρξει η παραδοσιακή παράταση εξόφλησής τους και τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με την καθυστέρηση στην πληρωμή των τελών.

Τα πρόστιμα θα διαμορφώνονται ως εξής:

• Πληρωμή εντός Ιανουαρίου: +25% των τελών
• Πληρωμή εντός Φεβρουαρίου: +50% των τελών
• Πληρωμή από 1η Μαρτίου και μετά: +100% των τελών

Επίσης, από την 1η Ιανουαρίου 2025 θα είναι υποχρεωτική η ασφάλιση των οχημάτων και για φυσικές καταστροφές.

Τέλη κυκλοφορίας: Ποιοι θα απαλλάσσονται από την καταβολή

Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει, για τα τέλη κυκλοφορίας 2025 προκρίνεται ένας νέος υπολογισμός ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων CO2, αλλά και τον κυβισμό των παλαιότερων οχημάτων.

Οι νέοι συντελεστές θα κυμαίνονται μεταξύ 4% και 32% ανάλογα με την φορολογητέα αξία τους και την εκπεμπόμενη μάζα διοξειδίου του άνθρακα (CO2), ενώ αναμένονται αλλαγές στα υβριδικά οχήματα.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να απαλλάσσονται, ενώ τα υβριδικά θα χωριστούν ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκουν και πόσους ρύπους εκπέμπουν.

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα που φέρουν θερμικούς κινητήρες βενζίνης ή diesel, πάλι -και ειδικά τα παλαιότερης γενιάς- το ποσό μάλλον θα αυξηθεί, έστω και ελαφρώς.

Πάντως, προς το παρόν τίποτα δεν είναι βέβαιο. Οι τελικές αποφάσεις αναμένονται...

Η νέα Ford Mustang GTD 1 επαναπροσδιορίζει την έννοια των επιδόσεων σε μία Mustang. Και Αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα από το μηχανικό σύνολο που κρύβεται κάτω από το καπό της, καθώς ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας της με χωρητικότητα 5,2 λίτρων αποδίδει μέγιστη ισχύ 826 PS και ροπή 900 Nm 2, 3 (πιστοποίηση SAE). Ως εκ τούτου είναι η ισχυρότερη Mustang παραγωγής στην ιστορία.

Η μέγιστη τελική ταχύτητα των 325 km/h που επιτυγχάνει η νέα Mustang GTD είναι η υψηλότερη από οποιαδήποτε άλλη Mustang παραγωγής – και ταυτόχρονα η δεύτερη καλύτερη σε μοντέλο της Ford μετά από εκείνη του Ford GT - χάρη στο σύστημα Drag Reduction System (DRS).

Ford Mustang GTD 1: Τα χαρακτηριστικά

Οι τιμές αυτές, σε συνδυασμό με την πρωτοποριακή ενεργή αεροδυναμική του αμαξώματος, τα carbon φρένα και την πίσω ανάρτηση με τα ημι-ενεργά αμορτισέρ που τοποθετούνται μαζί με τα ελατήρια ανάμεσα στους πίσω τροχούς, αποτελούν βασικά στοιχεία προκειμένου η Mustang GTD να εκπληρώσει την υπόσχεσή της: να ολοκληρώσει ένα γύρο στην απαιτητική πίστα του Nürburgring σε χρόνο κάτω των 7 λεπτών.

«Από την πρώτη μέρα πρωταρχικός μας στόχος ήταν να κάνουμε την Mustang GTD το πρώτο supercar με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης, διαθέτοντας συγχρόνως την ψυχή μιας γνήσιαςMustang», δήλωσε ο Greg Goodall, Mustang GTD Chief Program Engineer. «Η καρδιά της νέας Mustang GTD είναι ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 5,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει περισσότερους ίππους ανά λίτρο από εκείνον της Porsche 911 GT3 RS».

Το μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 5,2 λίτρων της Ford διαθέτει πολλές αναβαθμίσεις σε σύγκριση με τους κινητήρες των προηγούμενων Mustang. Για παράδειγμα, διαθέτει σύστημα λαδιού ξηρού κάρτερ, το οποίο μπορεί να συμβάλλει στη διατήρηση της λίπανσης του κινητήρα ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει ταυτόχρονα την αύξηση του ορίου περιστροφής του κινητήρα στις 7.650 σ.α.λ. - 100 σ.α.λ. επιπλέον από ότι ο προηγούμενος V8 των 5,2 λίτρων.

Πέρα από την ισχύ που απαιτείται για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας των 325 km/h, η νέα Mustang GTD διαθέτει επίσης σύστημα DRS (Drag Reduction System) που μπορεί να αλλάξει τη γωνία της πίσω πτέρυγας και να ενεργοποιήσει τα πτερύγια που βρίσκονται κάτω από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκειμένου το αυτοκίνητο να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης ροής αέρα και της κάθετης δύναμης για την επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας και πρόσφυσης αντίστοιχα, ανάλογα με τις συνθήκες απόδοσης.

«Συνδυάσαμε τη δουλειά ταλαντούχων μηχανικών και σχεδιαστών, καθώς και ενός εξαιρετικά ικανού οδηγού, με την τεχνολογία, την ισχύ και την αεροδυναμική της Mustang GTD», δήλωσε ο Greg Goodall. «Ανυπομονούμε να εκπληρώσουμε την υπόσχεσή μας στους πελάτες της GTD για χρόνο κάτω των 7 λεπτών στο Nürburgring».

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε νέα πληρωμή δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».

Συγκεκριμένα στις 24 Σεπτεμβρίου, θα πιστωθεί στους λογαριασμούς 319 δικαιούχων συνολικό ποσό 1.018.295,88 ευρώ, βάσει της δεύτερης απόφασης έγκρισης πίστωσης.

Από το ποσό αυτό, 868.029,36 ευρώ αφορά 296 φυσικά πρόσωπα, ενώ συνολικά θα επιδοτηθούν 322 ηλεκτρικά οχήματα.

Από τον Αύγουστο του 2024, έχουν καταβληθεί επιδοτήσεις ύψους 1.161.290,45 ευρώ σε 349 δικαιούχους για 352 οχήματα.

Παράλληλα, εκδόθηκε η πρώτη απόφαση υπαγωγής αιτήσεων στο πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού», για την υλοποίηση 27 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων -70 σημεία επαναφόρτισης (ρευματοδότες)-, με εγκεκριμένο ποσό δημόσιας ενίσχυσης ύψους 1.106.706,05 ευρώ.

Κινούμαι ηλεκτρικά 3: Τα βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος και τα ποσά της επιδότησης

Για φυσικά πρόσωπα:

• Επιδότηση 30% της τιμής προ ΦΠΑ για την αγορά ή χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 9.000€.
• Επιβράβευση απόσυρσης αυτοκινήτου με 2.000€ και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 500€.
• Επιπλέον επιδότηση 1000€ για αγορά αυτοκινήτου από ΑΜΕΑ.
• Για πολύτεκνες οικογένειες επιπλέον επιδότηση 1000€ ανά εξαρτώμενο τέκνο από το τρίτο και πάνω και έως 4000€ συνολικά.
• Επιπλέον 1000€ για την αγορά αυτοκινήτου και μικροαυτοκινήτου σε νέους έως 29 ετών.
• Επιδότηση 40% της τιμής προ ΦΠΑ και με μέγιστο ποσό επιδότησης 3.000€ για αγορά L5e έως L7e (επαγγελματικά ηλεκτρικά τρίκυκλα και μικροαυτοκίνητα).
• Eπιδότηση 30% της τιμής προ ΦΠΑ και με μέγιστο ποσό επιδότησης 1.300€ για αγορά ηλεκτρικών δικύκλων κατηγορίας L1e έως L4e.
• Επιδότηση 40% για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, με μέγιστο ποσό επιδότησης 800€.

Για εταιρίες:

• Επιδότηση 30% της τιμής προ ΦΠΑ για την αγορά ή χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 6.000€ ανά όχημα από 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση με μέγιστο ποσό τις 4.000€ ανά όχημα από 21 οχήματα και πάνω.
• Επιβράβευση απόσυρσης με 2.000€ ανά αυτοκίνητο και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 400€ για κάθε φορτιστή.
• Επιδότηση 40% της τιμής προ ΦΠΑ και με μέγιστο ποσό επιδότησης 3.000€ για αγορά L5e έως L7e (επαγγελματικά ηλεκτρικά τρίκυκλα και μικροαυτοκίνητα).
• Eπιδότηση 30% της τιμής προ ΦΠΑ και με μέγιστο ποσό επιδότησης 1.300€ για αγορά ηλεκτρικών δικύκλων κατηγορίας L1e έως L4e.
• Επιδότηση σε εταιρείες ταχυμεταφορών, διανομών και τουριστικές εταιρείες για την αγορά έως και 10 ηλεκτρικών ποδηλάτων.
• Επιπλέον 4.000€ ανά αυτοκίνητο για εταιρίες που δραστηριοποιούνται σε νησιά.

Κινούμαι ηλεκτρικά 3: Πώς κάνετε αίτηση

Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση καταβολής της επιδότησης για την αγορά ή χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, δίκυκλου, τρίκυκλου ή ποδήλατου, πατώντας ΕΔΩ.

Μπορείτε ακόμη να επιδοτηθείτε για την εγκατάσταση στην κύρια κατοικία σας ή στην επιχείρησή σας έξυπνου οικιακού φορτιστή ή για την απόσυρση του παλιού σας οχήματος.

Την επιδότηση δικαιούνται φυσικά και νομικά πρόσωπα.

Οι πολύτεκνοι, άτομα με αναπηρίες και οι νέοι 18-29 ετών δικαιούνται επιπλέον επιδότηση.

Θα χρειαστεί να:

• καταχωρίσετε τους προσωπικούς σας κωδικούς πρόσβασης στο Taxisnet
• επισυνάψετε τα απαραίτητα δικαιολογητικά

Τι πρέπει να κάνετε:

Εφόσον έχετε ήδη αγοράσει ή μισθώσει ηλεκτρικό όχημα (επιλέξιμες δαπάνες από 1/5/2024):

• συμπληρώστε τα στοιχεία σας
• επιλέξτε την κατηγορία οχήματος
• επιλέξτε αν επιθυμείτε φορτιστή (φυσικά και νομικά πρόσωπα)
• επιλέξτε αν επιθυμείτε απόσυρση
• επιλέξτε αν είστε πολύτεκνος ή/και άτομο με αναπηρίες ή/και νέος 18-29 ετών
• επισυνάψτε τα απαραίτητα δικαιολογητικά
• υποβάλετε την αίτηση για την καταβολή της επιδότησης

Θα ενημερωθείτε ηλεκτρονικά αν η αίτησή σας εγκρίνεται ή αν υπάρχουν εκκρεμότητες.