H Lancia σε ελεύθερη πτώση – Πόσα αυτοκίνητα πούλησε η ιταλική μάρκα το 2025

Επί πολλά χρόνια βρισκόταν η Lancia σε λήθαργο, μέχρι που παρουσίασαν οι Ιταλοί τον Φεβρουάριο του 2024 τη νέα Ypsilon με την ελπίδα, να δώσουν ώθηση στις πωλήσεις τους. Δυστυχώς συνέβη το αντίθετο, καθώς οι πωλήσεις της πάλαι ποτέ ένδοξης μάρκας συνέχισαν να παίρνουν την κατηφόρα, ενώ απέτυχε και η προσπάθεια των Ιταλών να καθιερώσουν […]

The post H Lancia σε ελεύθερη πτώση – Πόσα αυτοκίνητα πούλησε η ιταλική μάρκα το 2025 appeared first on iEidiseis.

Επί πολλά χρόνια βρισκόταν η Lancia σε λήθαργο, μέχρι που παρουσίασαν οι Ιταλοί τον Φεβρουάριο του 2024 τη νέα Ypsilon με την ελπίδα, να δώσουν ώθηση στις πωλήσεις τους. Δυστυχώς συνέβη το αντίθετο, καθώς οι πωλήσεις της πάλαι ποτέ ένδοξης μάρκας συνέχισαν να παίρνουν την κατηφόρα, ενώ απέτυχε και η προσπάθεια των Ιταλών να καθιερώσουν εκ νέου τη Lancia σε σημαντικές αγορές του εξωτερικού. Πρόκειται για μια σοκαριστική εξέλιξη, αφού η Ypsilon ήταν το πρώτο νέο μοντέλο της Lancia μετά από 13 ολόκληρα χρόνια και θα ήταν λογικό, να κεντρίσει το ενδιαφέρον των φίλων της εταιρείας του ομίλου Stellantis.

Οι αριθμοί είναι ωστόσο αμείλικτοι. Η Lancia κατάφερε να πουλήσει το 2025 μόλις 11.754 καινούργια αυτοκίνητα, δηλαδή 64% λιγότερα σε σχέση με πρόπερσι που είχαν ταξινομηθεί 32.651 οχήματα της μάρκας. Η τελευταία σχετικά ικανοποιητική χρονιά για τη Lancia ήταν το 2016 με 67.225 πωλήσεις πανευρωπαϊκά, όμως από εκεί και μετά την πήρε στην κυριολεξία ο κατήφορος. Η κατάσταση κρίνεται κρίσιμη, αφού η Lancia έστησε με την ευκαιρία του λανσαρίσματος της Ypsilon νέας γενιάς ένα δίκτυο 70 εκθέσεων σε σημαντικές πόλεις της Γαλλίας, της Ισπανίας, του Βελγίου, του Λουξεμβούργου και της Ολλανδίας, το οποίο ωστόσο δεν απέδωσε τα αναμενόμενα.

Η αποτυχία της καινούργιας Lancia Ypsilon οφείλεται στις ακριβές τιμές της και στον σκληρό ανταγωνισμό στην κατηγορία supermini. Η ελπίδα αναγέννησης της Lancia περνάει μέσα από την παρουσίαση νέων μοντέλων, κάτι που θα ξεκινήσει φέτος με το μεσαίο σεντάν Gamma, ενώ το αργότερο μέχρι το 2030 αναμένεται ο διάδοχος της θρυλικής Delta.

Πάντως, η Lancia κινδυνεύει να εξαφανιστεί από τον χάρτη της αυτοκίνησης στο πλαίσιο της εξυγίανσης του μητρικού ομίλου Stellantis, ο οποίος περιλαμβάνει 14 μάρκες. Αβέβαιο θεωρείται και το μέλλον της DS Automobiles, που είδε επίσης να μειώνονται το 2025 οι πανευρωπαϊκές πωλήσεις της κατά 22,% και να προσγειώνονται στις 29.042 μονάδες.

The post H Lancia σε ελεύθερη πτώση – Πόσα αυτοκίνητα πούλησε η ιταλική μάρκα το 2025 appeared first on iEidiseis.