Με τις τιμές των καυσίμων να έχουν ανεβεί πλέον στα ύψη, οι περισσότεροι από εμάς προσπαθούμε να βρούμε τρόπους για να κάνουμε οικονομία στη βενζίνη.

Πρόκειται για μία φιλοδοξία αρκετά μεγάλη, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, οπότε και η θερμοκρασία είναι εξαιρετικά υψηλή και χρειάζεται να ανοίξουμε τον κλιματισμό του αυτοκινήτου μας.

Έχουμε ήδη μιλήσει σχετικά με το ποια είναι η ιδανική ταχύτητα που πρέπει να αναπτύσσει το όχημά μας για την καλύτερη δυνατή απόδοση, ωστόσο υπάρχει και ένα ακόμα κόλπο που μπορούμε να επιστρατεύσουμε προκειμένου να καταναλώνουμε μικρότερες ποσότητες καυσίμων.

Σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα «Daily Mirror», πρόκειται για το κουμπί της «ανακύκλωσης αέρα», το οποίο υπάρχει και στη συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων.

«Ουσιαστικά, αυτό που κάνει είναι να ανακυκλώνει τον αέρα μέσα στο αυτοκίνητο. Έτσι, εάν μέσα στο αυτοκίνητο κάνει πολλή ζέστη, πρέπει να το απενεργοποιήσετε, προκειμένου να φέρει τον πιο δροσερό αέρα από έξω», αναφέρεται στο σχετικό δημοσίευμα.

Όπως εξηγεί μάλιστα, ο Λουκ Μπόσντεντ, εκπρόσωπος του Βρετανικού Συνδέσμου Αυτοκινήτων, η καλύτερη στρατηγική είναι να απενεργοποιήσετε τη λειτουργεία ανακύκλωσης αέρα στην αρχή και μόλις το αυτοκίνητο δροσιστεί να πατήσετε εκ νέου το κουμπί για να κρατήσετε μέσα το δροσερό αέρα.

Από την άλλη, σύμφωνα με το άρθρο της Mirror, υπάρχουν και ορισμένες περιστάσεις όπου καλό θα ήταν να κρατάτε την ανακύκλωση αέρα ενεργοποιημένη, καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής σας.

«Εάν έχετε κολλήσει στην κίνηση και βρίσκεστε κοντά στα καυσαέρια που εκπέμπονται από τις εξατμίσεις των κοντινών σας οχημάτων, τότε μπορείτε να ενεργοποιήσετε την ανακύκλωση αέρα, έτσι ώστε να μην εισπνέετε το βλαβερό αέρα. Το ίδιο μπορείτε να κάνετε και όταν οδηγείτε σε χωματόδρομο και δεν θέλετε να εισχωρήσει στο αυτοκίνητο σκόνη και χώμα», αναφέρεται στο άρθρο της Mirror. 

Για όσους αναρωτιούνται πού θα βρείτε τη λειτουργεία ανακύκλωσης αέρα, πρόκειται για το κουμπί που βρίσκεται εντός του κόκκινου κύκλου στην παρακάτω φωτογραφία:

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και δη η F1 αποτελούν ένα από τα αγαπημένα σπορ μιας μεγάλης μάζας του ελληνικού φίλαθλου κοινού, η οποία τις Κυριακές παρακολουθήσει τα Γκραν Πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Τα τελευταία χρόνια το «προϊόν» έχει εξελιχθεί, με τις μονομαχίες να γίνονται πιο συναρπαστικές και την νέα γενιά οδηγών να δείχνει έτοιμη να πρωταγωνιστήσει στην σκηνή της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ένας πιλότος που έχει ξεχωρίσει τόσο για το οδηγικό του στυλ όσο και για την ώριμη συμπεριφορά του εκτός πίστας, είναι ο Σαρλ Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari είναι ένας από τους πρωταγωνιστές του φετινού πρωταθλήματος, έχοντας την υποστήριξη χιλιάδων φιλάθλων ανά τον κόσμο.

Έτσι, οι Έλληνες φίλαθλοι θέλοντας να μοιραστούν την αγάπη και τον θαυμασμό τους για τον Μονεγάσκο άσσο, συντονίζονται στην σελίδα «Charles Leclerc's Fans in Greece» στο Facebook.

Στην συγκεκριμένη ομάδα ανεβαίνουν πληροφορίες, δηλώσεις και νέα αναφορικά με τον πιλότο της Ferrari, ο οποίος συνεχίζει να μας εκπλήσσει με την ωριμότητα, την ταχύτητα και την αποφασιστικότητά του.

«Είχαμε δει το ταλέντο του Λεκλέρ»

Η ομάδα δημιουργήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2018, από τους 20χρονους Δημήτρη Θωμόπουλο, Δημήτρη Κώτσογλου, Κωνσταντίνο Καρακακωνσταντή και Αριστοτέλη Σαρρηκώστα, μια παρέα θαυμαστών του νεαρού (τότε) Λεκλέρ.

«Ο λόγος που φτιάξαμε την ομάδα ήταν ότι σαν “τιφόζι” όλοι μας, είχαμε δει από τις χαμηλότερες κατηγορίες το ταλέντο του μικρού που ήταν στην ακαδημία της Ferrari. Έτσι το 2018, όταν ακόμα οδηγούσε το μονοθέσιο της Ζάουμπερ, αποφασίσαμε να ανοίξουμε μια ομάδα προς τιμήν του, καθώς πιστεύαμε ότι θα αγωνιστεί με την “Σκουντερία”, όπως και έγινε την επόμενη χρονιά», αναφέρουν οι ίδιοι.

Η καριέρα του Λεκλέρ προς την κορυφή

Ο Λεκλέρ βρίσκεται στην F1 από το 2016, ως δοκιμαστικός οδηγός, ενώ το επίσημο ντεμπούτο του έγινε στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας το 2018 οδηγώντας το μονοθέσιο της «Alfa Romeo Sauber F1 Team».

Μετά από μία χρονιά που έδειξε ότι έχει μεγάλες δυνατότητες και είναι πρόθυμος να δουλέψει και να εξελιχθεί, η Ferrari του προσέφερε ένα συμβόλαιο συνεργασίας κι έτσι κάθισε στο μονοθέσιο της «Σκουνερία» το 2019.

Στην πρώτη του κιόλας σεζόν με την Ιταλική ομάδα σημείωσε δύο νίκες (Βέλγιο – ΣΠΑ και Ιταλία - Μόντσα) και έδειξε σε όλους ότι είναι ένας από τους πιλότους που θα βρίσκονται στην διεκδίκηση τίτλων μέσα στα επόμενα χρόνια.

Την επόμενη διετία (2020 και 2021) η Ferrari βρισκόταν σε μία μεταβατική περίοδο, κάνοντας μεγάλες αλλαγές τόσο στο μονοθέσιο όσο και στην σύνθεση, όμως ο Μονεγάσκος αποτέλεσε βασικό «πυλώνα» για την οικοδόμηση μιας σταθερής ομάδας.

Έτσι, την φετινή χρονιά που η «Σκουντερία» διαθέτει ένα μονοθέσιο που είναι σχεδιασμένο για να παίρνει νίκες, ο Μονεγάσκος έχει καταφέρει να δει πρώτος την καρό σημαία τρεις φορές, ενώ έχει ανέβει στο βάθρο συνολικά 5 φορές.

Μετά την ανακοίνωσή του, ότι στο τέλος του 2022 θα ολοκληρώσει την καριέρα του στην F1, ο Σεμπάστιαν Φέτελ δέχθηκε πολλά μηνύματα από τους υπόλοιπους οδηγούς οι οποίοι του εξέφρασαν την ευγνωμοσύνη για όσα έχει προσφέρει στο άθλημα.

Μερικοί εξ’ αυτών έκαναν και δημοσιεύσεις στα social media, θέλοντας να εκθειάσουν τον Γερμανό πιλότο.

Πιο συγκεκριμένα, ο Λιούις Χάμιλτον τόνισε ότι είναι «περήφανος» για τον Φέτελ που έμεινε πιστός στις αρχές και τις αξίες του όλα αυτά τα χρόνια.

«Είμαι πολύ περήφανος για το πώς υπερασπίστηκε αυτό που πιστεύει για τους άλλους, ακόμη και σε βάρος του εαυτού του», είπε. «Τον βλέπω ως έναν θρύλο του αθλήματός μας. Όταν μιλάμε για θρύλους του σπορ μας, δεν υπάρχουν πολλοί που υπολογίζω ως θρύλους στην πραγματικότητα, αλλά ο Φέτελ είναι στην κορυφή της λίστας».

{https://twitter.com/LewisHamilton/status/1552622805556101120}

Ο Φέτελ έχει αναπτύξει μια συγκινητική σχέση με τον Μικ Σουμάχερ, του οποίου ο πατέρας (Μάικλ) αποτέλεσε το πρότυπο και μέντορα για τον πιλότο που αναμένεται να ολοκληρώσει την καριέρα του φέτος.

«Είναι παράξενο να το σκέφτομαι, ότι δεν θα είναι εδώ μαζί μας την επόμενη χρονιά», είπε ο Σουμάχερ. «Είναι προφανώς λυπηρό από τη μία πλευρά, αλλά είμαι χαρούμενος για εκείνον που πήρε την απόφαση ότι τώρα έχει την ευκαιρία να περάσει τόσο πολύ χρόνο με την οικογένειά του και να κάνει αυτό που θέλει».

{https://twitter.com/SchumacherMick/status/1552621805843714048}

Ο Φερνάντο Αλόνσο αντιμετώπισε τον Φέτελ στα χρόνια της κυριαρχίας του με την Red Bull (2010-2013), με τον Ισπανό να χαρακτηρίζει ως «μεγάλο πρωταθλητή» τον επί σειρά ετών αντίπαλό του.

«Θα μας λείψει μετά από τόσα χρόνια που μοιραζόμαστε την πίστα μαζί, καλούς αγώνες», είπε ο Αλόνσο. «Σε όλα του τα πρωταθλήματα, ήμουν αρκετά κοντά. Λοιπόν, ένας μεγάλος πρωταθλητής και επίσης ένας σπουδαίος άνθρωπος με πολύ ισχυρές αξίες… μια μεγάλη οικογένεια που του εύχεται τα καλύτερα και ελπίζω να μείνει κοντά στο σπορ γιατί τον χρειαζόμαστε».